adidas專區 : 鞋測

【adidas球鞋測試】TEAM BOUNCE

圓球城市/Mayor — Sat, 22 Sep 2007 01:27:00 GMT

by/動感馬戲團

adidas球鞋測試TEAM BOUNCE

打開鞋盒後，承襲自Kevin Garnett與Dwight Howard明星鞋款的Team Bounce正式亮相，採用象徵adidas註冊商標的黑白配色，在簡約中充滿獨特氣息。

黑白配色的Team Bounce鞋款確實不像紅白配色鞋款那樣能夠在第一時間吸引人們的目光，但黑與白的強烈反差對比，卻有著最原始、最單純的美感，這無疑是黑白鞋款始終歷久不衰的關鍵。

踝部支撐(Ankle Support)：9

除了特殊的BOUNCE吸震科技外，Team Bounce的另一項特色便是包覆性極佳的腳踝支撐設計，高筒的基本款式加上腳踝內、外兩側部分都做了增加厚度及包覆性的處理，這樣的設計將大幅降低使用者在球場上「翻船」的機會，而腳踝後方的柔軟材質，更明顯減少阿基里斯腱的壓力與摩擦時所造成的不適感。

波浪及多層三角形的鞋底，不但外型典雅，更提供相當夠水準的抓地力，尤其前腳掌部份的波浪紋鞋底，更讓使用者能夠清出做出加速及轉彎動作。

抓地力(Traction)：8.5

雖然沒有機會到木質地板上進行測試，但本鞋款在一般的柏油場地及PU場地上都展現出不錯的抓地力，尤其前腳掌內側的波浪型刻紋，更讓使用者能夠輕鬆做出切入及轉向動作，甚至提升瞬間加速的威力，即便是站在容易堆積沙塵的室外場地，Team Bounce依舊能夠提供出色的抓地力與摩擦力讓使用者在第一時間做出反應。

舒適度(Comfort)：8

儘管本鞋款在腳踝支撐部份的設計相當出色，合成皮的材質也讓本鞋款能夠負荷長時間的激烈對抗，但腳掌部份的包覆性卻稍嫌單薄，讓人有種「頭輕腳重」的錯覺，加上整雙球鞋缺乏有效的散熱系統，導致雙腳的熱氣與溼氣容易快速提升，這也是讓本鞋款舒適度扣分的主因。

正面看過去細長且流線型的外觀讓人有種穿上它便能夠在球場上恣意奔馳的感覺，只不過，對於腳掌較寬或肉比較多的使用者來說，這雙球鞋恐怕不是最佳選擇。

反應性(Responsiveness)：9

除了前腳掌內側的波浪型刻紋讓使用者能夠輕鬆做出急停、切入、轉向等動作外，腳後跟的BOUNCE特殊設計更提供了優異的避震性，在爭搶籃板的過程中，BOUNCE可有效吸收使用者在落地後的重力並減緩雙腳的負擔，讓使用者能夠馬上進行二次彈跳鞏固籃板。

重量(Weight)：8.5

若以大前鋒及中鋒鞋款來評量，Team Bounce的重量確實令人驚艷，BOUNCE避震系統看似相當笨重，但腳後跟中空的設計卻大幅壓縮整雙球鞋的重量，讓使用者更能夠隨心所欲地在球場上奔馳。只不過，對於必須在禁區血肉戰場拼命的四、五號球員而言，Team Bounce的輕量化設計卻少一份「沉穩感」，尤其與對手進行強烈肢體對抗時，本鞋款就顯得稍微單薄些。

總評(Overall)：9

剛拿到這雙球鞋的時候，便被它單純的黑白配色深深吸引，對時下崇尚時髦、酷炫的年輕人而言，這樣的色調可能有些呆板，但對於本人這樣的六年級生而言，簡單的黑白配色卻有種致命吸引力，而腳踝及鞋尖部分的織紋亮皮設計與BOUNCE避震系統的果凍造型，更讓配色樸實的Team Bounce多了一分酷炫質感。

鞋尖部分的立體adidas Logo讓整雙球鞋充滿質感。

由於本鞋款屬於大前鋒及中鋒鞋款，而整雙球鞋在腳踝保護及避震功能部份也下了不少苦工，尤其是腳踝左右兩側的優異包覆性，更讓本人在球場上激烈拼暫時得到舒適的保護。雖然整雙球鞋外觀看起來稍嫌笨重，但實際穿起來卻相當輕盈，讓人「幾乎感覺不到它的存在」！雖然Team Bounce的輕量化設計讓使用者在進行攻守轉換時能夠快速反應，但本人偏好有些「重量」的球鞋，畢竟質量較輕的鞋款實在不太適合在油漆區內討生活的人使用。

至於本鞋款獨特的BOUNCE特殊設計，更是令人最印象深刻的部份。原本本人對於「彈簧」、「氣墊」鞋底就沒有特別偏好，也不認為那有什麼特殊的避震效果，而一開始穿著Team Bounce的時候，也認為它的避震系統較硬，但打了幾場比賽後，卻可慢慢感受到BOUNCE系統的吸震力與穩定感。因此，整體而言，本人還是給予Team Bounce高達9分的優異評價！

adidas TEAM MAC TAI CHI─太極測試報告

圓球城市/Mayor — Wed, 15 Aug 2007 15:56:00 GMT

by/freekidd (freekidd0311@yahoo.com.tw) 　

首先，必須要先謝謝圓球市長給筆者寫鞋評的機會。

以下是一些提供給網友們的一些參考資料。178公分搭上88公斤的身材，速度慢的一個胖子。在系隊上一號三號雙挑，勉強算是第一個進攻點，進攻模式多為突破後分球。而在多年征戰過後，雙腳腳踝都有舊傷也特別注意包覆性和踝部支撐的部份。

Part I　球鞋外觀

◎簡單、耐看的鞋身設計，還有像極尼克配色的太極。

當第一眼看到 "Team Mac - Tai Chi"（後稱太極）的念頭，「配色怎麼一點都不像T-Mac所屬的Houston Rockets？」。當拿到實鞋入手時更覺得，配色根本是N.Y Knicks的配色（照片與實鞋有色差，沒想到照片看起來更像）。白色和紫色的搭配，加上橘色的點綴，雖然不是常見配色，但卻有另一種讓人愛不釋手的衝動。

大體來說，復刻版和之前那雙最大的不同，在於鞋子本身使用的材質。前幾年上架的Team Mac 鞋內側是選用令人注目的亮皮材質；而復刻版則採用麂皮作為質感的表現。

再者就是從「太極」這點看這雙鞋，設計主要概念用全白的真皮和紫色的麂皮，而實際在球場上的視覺效果，更是出乎意料的好。

Part II (評分範圍：1~10分，5分為中等程度、8分為中上程度。)

1. 踝部支撐(Ankle Support)：9

◎厚實的內襯提供球員良好的腳踝保護；鞋兩側顏色不同的特殊材質膠片

在試穿時，可明顯發現在鞋內兩側各有一片膠片夾著腳踝，給予十足的支撐力，想必這就是Torsion System所帶來的效果。同時，在腳踝兩側又有厚實的內襯，提供固定以及舒適的雙重效果。再加上球鞋設計為中高統，對於腳踝的保護更是多了一層保障。由此看來，太極對於保護腳踝這塊可是下足了功夫，也大大地將球員受傷的可能性降至最低。

實際下場後更發現腳踝簡直是放在一個模型裡，除了上述的特殊強化膠片，腳跟更有加厚型EVA材質鞋墊。這兩項科技混在太極當中，讓筆者飽受折磨的雙腳腳踝可說有種久旱逢甘霖的感動。

2. 抓地力(Traction)： 8

◎看不習慣的鞋底，不過到最後也只會越看越心痛（都磨光）

在測試球鞋的這段期間，因為老天爺不幫忙，所以測試場地只有在PU場地和木板球場，沒有辦法到磨石子地測試。在PU場上的表現，在試探步、突破等急停的動作，可以說是隨心所欲。前腳掌設計為三大塊同心鞋紋狀，雖然說不是常見的人字紋或魚骨紋的表現，但太極的表現亦是不惶多讓。

而室內木板球場基本上只要將鞋底的灰塵給弄乾淨之後，每雙鞋其實都是可以黏在地板上的，因此提供參考作用不大，則不予討論。

3. 舒適度(Comfort)：9

◎麂皮上都是透氣孔，由此得知透氣性十分的良好

筆者所穿過的球鞋當中，以adidas的舒適度為最令人滿意的。整體感覺踩起來是相當舒服的，不會有過多的壓迫或甚至有拖泥帶水的感覺。鞋底的adiPRENE和EVA材質鞋墊的搭配讓腳掌是處於一個很舒服的環境，不會像過軟的沙發一坐就陷下去，也不像大氣墊會踩起來有過硬的問題。

而在透氣性來說，鞋的兩側和鞋底都有透氣孔，更誇張的是，在紫色麂皮這側又可以看到一面的透氣孔。在這部分太極表現的是十分的良好。

4. 反應性(Responsiveness)：7

◎Adidas的經典避震系統－adiPRENE

以adidas的籃球鞋鞋款當中，其實在避震上的能力並不是吸引忠實顧客的主要賣點。從早期”Feet your wear”和太極本身搭配的”adiPRENE”這兩大經典避震系統當中，其實都是以「舒適度」為第一訴求。

因此踩起來雖然不像zoom air表現得那麼地有韌性（筆者喜歡用”Q”來形容），但adiPRENE的優點就是可以迅速的讓腳與鞋子互相適應，不需要再有「馴鞋」或是「養鞋」的過程，但筆者的胃口已經被zoom air給養大了。因此雖然太極是雙實用性極高的一雙好鞋，但是它在給予腳掌的反應卻不能讓筆者滿足，這也是為什麼我給它七分的道理。

5. 耐用性(Durability)： 7

在耐用性上可能是太極表現較弱的一環，除了前腳掌深得可以的刻紋之外，在後腳跟只有洞洞之外，和似乎無關緊要的小顆粒。如果你認為肢體碰撞才是籃球美學的球員，更以油漆區就是你家為榮的話，而買鞋又以耐用為第一優先的話，這雙鞋可能不是你的首選。但以原版球鞋的表現看來，撐個一學期好像又不是個問題。

另外有個比較因人而異的問題，就是穿鞋習慣。以筆者為例，習慣在ＰＵ或磨石地活動，慣例來講是一學期一雙鞋的頻率。因此，以耐用性而言，筆者對大多數球鞋的評價都相距不遠，除非是「橡皮擦鞋底」。

球鞋對筆者而言，就是拿來操的，壞了再換就好啦！

6. 重量(Weight)：8

◎由左向右：TEAM Mac、Vapor Drive、Drive AF

對於需要大量奔跑的鋒線球員，「重量」這層因素可是需要放入購鞋的重點考量之一的。由於筆者手邊只有簡陋的體重機，粗略測量後一隻鞋的重量大概在400g~450g之間，但這樣敘述又有些空泛。因此筆者用實際穿過及手邊有的鞋款做比較的方法，好讓網友們能夠比較清楚了解。

首先在全場跑籃時，沒有過多負擔的感覺，但也不像強調輕量化的鞋款那樣輕得讓人驚豔。

而在比鞋部分，筆者用nike的vapor系列：Drive AF & Vapor Drive AF為比重的對照組。其中太極的重量雖不能在強調速度化的Vapor系列當中拔得頭籌，但也可以跟Drive AF打得平手。因此在實穿及比重過後可以發現，TEAM Mac Tai-Chi在重量上也表現得可圈可點。

7. 總評(Overall)：8.5

在試穿之後，大略來說太極的表現是十分優秀的。第一點，筆者慣穿的球鞋尺寸是US11.5，而這次入手的卻是US12。在大了半號的顧慮之下，原以為腳在鞋裡會溜來溜去的，但事情絕對不是憨人（筆者）所想的一樣。相反的，這雙鞋的評價在試穿過後，尤其是腳踝部分是會讓人豎起大拇指的程度的正點。不過在上市之後，筆者還會想要試穿原尺寸，也確定這雙鞋是否需要大半號才舒服。

而在整體功能來講，TEAM Mac- Tai Chi是雙表現傑出的鞋子，不只包覆性及舒適度都算是上等貨。而在外觀部分，簡單但不失美感的設計，引人注意的配色及顏色分布，除了耐看還是耐看。

在八月上架的”TEAM Mac-Tai Chi”，會是一雙c/p值極高的一雙球鞋。如果網友們你在找一雙能夠充分保護腳踝，或是最近缺鞋缺到一種程度。太極一定是你購鞋清單裏的其中一個選項。

【adidas球鞋測試】adidas T-Mac 6 Low─簡約魅力

圓球城市/Mayor — Thu, 02 Aug 2007 10:20:00 GMT

by/AsukaLee(24歲，學生)

筆者這次有幸為adidas的新鞋款T-Mac 6 Low來寫測試報告，在正文開始之前，筆者先自述個人的籃球基本資料：本人身高168公分、體重74公斤，在球場打的位置為後衛，多以中距離跳投或切入後的急停跳投方式來取分，可以說在身高不如人的情況下、是用彈跳力跟投籃準度來生存的，因此在挑選球鞋時，觀察其是否具有良好的避震功能成為我的首要考量。

第一部份球鞋外型簡述：

一般人第一眼看到這雙鞋，應該都會被它鞋底的五個大氣墊所吸引，而純白的顏色配上乾淨順暢的架構線條，外型上這雙球鞋光是擺在運動用品店的展示架，也很容易吸引過往消費者的目光。

(Mayor備註：感謝網友指正，那五個並非氣墊，而是ForMotion科技。ForMotion科技帶來的反應力及操縱感是T-Mac 6系列鞋款的重要概念，ForMotion對於在橫向的左右移動中，可以提供切換不同方向時的續航力，明顯感受到它不同於其他鞋款的緩衝方式，把以往忽略的水平衝擊有效分散，在籃球運動中膝蓋容易受傷，Formotion則幫助你降低承受的壓力。)

這雙鞋最有趣的設計，就是在鞋底藏了兩個大大的「1」，「1」即代表代言球星T-Mac在火箭隊的球衣背號。至於為什麼要設計在鞋底呢？筆者猜想可能是要T-Mac在比賽中躍過對手頭上飛身灌籃時，對手只能看著他鞋底的「1」而仰天長嘆吧。

第二部份球鞋實地測試：

1.踝部包覆性與保護性：9分

筆者這次用來測試的T-Mac 6 Low 其size為美規10號，約比平常筆者習慣穿的size(10號半)小一些，剛套上球鞋綁好鞋帶，試走幾步發現了一個有趣的現象，就是球鞋的前半部稍微略緊，但是腳踝的部份、也就是腳後跟那邊卻有點鬆鬆的，走路時常常會有腳後跟快要和鞋底脫離的錯覺產生，也因此讓筆者捏了一把冷汗，萬一去測試時扭傷腳踝就糟了（亦或動作太大造成球鞋從腳上飛出也是令人發窘）。不過正式到球場後，意外的發現球鞋對腳部的包覆性還不錯，在兩個半小時的實戰測試過程中，多次的左晃右晃切入都並未讓腳踝產生不適，也沒有發生掉鞋的現象，看來此款球鞋對雙腳的包覆性與保護性應在水準之上。

此球鞋在後腳踝的部位有做特別的強化

2.抓地力：9分

以筆者前往測試的球場（松山菸場）來說，該場地的地板材質為水泥地，如果上頭稍微有些泥沙或積水的話，一般人若做太劇烈的切入動作很容易滑倒。筆者當天刻意的在球場嘗試了衝刺、急停煞車、瞄晃切、左右手換手切入、大轉身運球等動作，雖然鞋底沾滿泥沙整個髒掉，但過程中皆未有滑倒的情況發生。最後筆者乾脆直接用腳踩著地板用磨的，發現這款T-Mac 6 Low的抓地力的確相當優秀，鞋底跟地板接觸的部份摩擦力很強，雙腳需用不小的力氣才能用磨的移動鞋底，測試結果在抓地力這一項筆者是很滿意的。

3.舒適度：8分

由於筆者的體重有74公斤，而平常在球場上的取分方式，大多以切入後的急停跳投來做進攻武器，再加上爭搶籃板時的跳躍，一場3 ON 3打下來，多次彈跳落地的重力加速度對腳底板常造成不小的負擔；若是球場場地的材質不好或球鞋的避震效果不夠，很容易會有腳底板疼痛的情形發生。不過筆者當天在松山菸場(水泥地球場)打球測試時，刻意的多次採用急停跳投方式投籃，總共前後約打了兩個半小時左右，並未出現腳底板疼痛的情形發生，應是球鞋本身的避震設計的相當不錯。

五顆避震氣墊

不過筆者當天有發現一件事情，就是打完球準備回家的時間是晚上七點左右，氣溫已經轉涼，但是球鞋內卻感覺到一股悶熱。回家觀察發現雖然鞋底內測有開14個通氣小孔幫助散熱，但可能是小孔開設的位置不太良好，而且除了那14個通氣孔以外，在球鞋的其他部位都沒有發現其他通氣孔，跟筆者前一雙鞋（Nike某flight系列）在球鞋前端跟鞋舌部位佈滿通氣孔的舒適感差很多（當然這樣的缺點是下雨天很容易進水），似乎T-Mac 6 Low這雙鞋的透氣設計還能有改善的空間，最後筆者決定在舒適度這一項給8分。

腳底板下的14個小通風孔

4.反應性：9分

在反應性這一單項，其實可以跟前面的許多項目放在一起一併講；因為這一雙球鞋有提供良好的保護性、避震性及抓地力，讓筆者在測試當天就算遇到較高壯的對手時，仍敢勇於切入並做些拉竿上籃的危險動作（因為認為球鞋功能還不錯），可以說是球鞋本身的特性是針對反應快速及爆發力強的球員所設計的，能夠提供球員在面對場上突發事件時，以最良好的雙腳狀態來進行反應動作。在反應性的部份筆者認為是9分。

5.耐用性：9分

筆者常去的球場（松山菸場）其地板為水泥材質，算是不太優良的球場，很容易造成球鞋底部的磨損。不過筆者在此處打完球後觀察T-Mac 6 Low時發現，此款鞋的鞋底紋路設計的相當深（我想前面提到的良好抓地力可能是從這裡來的），而且紋路的密度很高；雖然球場的泥沙造成鞋底大部份區域變得很髒，但是所有紋路的深處都是白的、幾乎沒有沾到沙子。也就是說深刻的紋路設計，讓鞋底不會在處於充滿泥沙的場地時、因為沾滿泥沙造成鞋底變平而失去抓地力。另外特別的是，球鞋腳後跟的部位做的相當堅固，用手去捏可以感覺到那部位的材質與其他部位不太相同，應是特別針對經常切入者（例如其代言球星T-Mac）需常用到腳後跟的力量，而在球鞋相對應的部位做了強化。筆者認為此款鞋在球場上奔跑的壽命應可相當長久。

鞋底密集分佈的紋路

6.重量：10分

以筆者家中的體重計來實測後，T-Mac 6 Low這雙鞋的總重量約為800公克左右（左右腳各400克），而筆者的前一雙鞋（一樣是Nike某flight系列）的總重量超過1公斤，可見這款低筒球鞋的確是以輕量化為訴求（畢竟其代言人T-Mac也是一代飛人）。單就重量而言，筆者在實戰測試後並沒有什麼挑剔的地方，且在測試當天身體很疲累的狀況下，依然不會感覺球鞋有給雙腳帶來重量上的負擔，故在這一項給滿分。

7.總評：9分

在測試報告的最後，筆者給T-Mac 6 Low的總評是9分，正如它的代言人T-Mac是一位充滿爆發力的球員，兩屆NBA得分王及終場前31秒內狂得13分的激情表現，令人印象深刻。但是爆發力再強的球員若是無良好的球鞋做後盾，可能造成綁手綁腳、無法發揮該有實力的情形發生。在筆者的測試過程中，發現adidas團隊的確在此一鞋款的設計上，花了很大的心力，提供像T-Mac一般具有爆發力的籃球員一雙無後顧之憂的球鞋；若是球友自認打球方式激烈但又怕造成受傷疑慮，或許這款T-Mac 6 Low是您可以選擇的對象之一。

adidas T-Mac 6 Low，以簡約設計再現風采

圓球城市/Mayor — Mon, 23 Jul 2007 11:14:00 GMT

世界知名運動領導品牌adidas，全心致力於不斷研發能夠協助運動員表現的各項科技與材質，在經過多年研發後，陸續推出包括針對空氣流通所規劃出的Clima科技家族系列（Clima365、ClimaCool、ClimaLite、ClimaProof、ClimaWarm）、提供極佳避震性能的adiPrene、adiPrene+材質、給予鞋底能量管理與驅動的a3與Bounce科技等眾多經典科技。

ForMotion科技則是adidas在近兩年內主推的鞋底嶄新科技，同時也延續adidas先前的經典科技Ground Control System系統，藉以提供運動員全新的地面控制系統。此次，adidas在為adidas主要NBA代表巨星之一的Tracy McGradye所設計的代言鞋款中，不斷注入adidas最新科技與材質，而在去年底推出的T-Mac 6與今年最新推出的T-Mac 6 Low，同樣搭載著adidas目前主推嶄新科技ForMotion系統，它同時也是率先使用該項科技的籃球鞋款之一。

純白驅動的T-Mac 6 Low ，展現白犀魅利的籃球新世代！

最新推出的T-Mac 6 Low鞋款中，一映入眼簾中便是它極具獨特聚眾魅力效果的全白基調色系，更是在推出全黑與白黑配色後，提供給愛籃人士另一個新式搭配的配色選擇。此外，鞋款設計師Kyle Pulli在本次為T-Mac量身訂製的鞋款中，不僅注重各項細節的佈局，更根據這位NBA巨星銳不可擋的個人場上表現，設計出能夠助他一臂之力完成種種高難度動作的鞋款。

反應性也是T-Mac 6系列鞋款的設計重點，ForMotion科技提供的回饋性能，是今夏非試不可的科技工藝！adidas在測試過程中發現，在雙腳以橫向方式左右移動中，可清楚感受到五個同心圓避震單位所提供以切換不同方向產出的延續驅動力，過程中也特別由膝蓋曾受過運動傷害的籃球員來進行測試，測試員可明顯感受到這項科技所帶出不同於其他鞋款的能量管理功效，使在膝蓋容易產生傷害的籃球運動中，大大降低膝部所承受的壓力，並進一步在ForMotion科技的火箭般犀利外型下，提供做出下個動作時所需的最大推進效能。

當雙腳在套入T-Mac 6 Low的同時，即可感受到低筒鞋高度設計，比高筒鞋調低約一個鞋孔距離的的腳踝包覆感，這項設計又比中筒版本相較起來稍微降低，可體驗到由載滿份量飽滿且材質舒適的填充物內裡與鞋舌所提供的保護，但卻不會因此產生過度包覆而降低移動的可能性。此雙鞋款的抓地實力在經過PU球場測試過後，展現出優異的出色表現，除了置於前腳掌外側的類同心圓深度刻痕，以及安排在後腳掌外側的ForMotion符號刻紋，提供極大的T-Mac 6 Low基本抓地外，大底內側整排五顆同心圓防震單位的ForMotion系統，也在主要的動力回饋上，提供了良好的抓地實力。

舒適操控性極佳，讓T-Mac 6 Low引領籃壇霸主新風騷

此外，在穿著舒適度上，T-Mac 6 Low鞋款也下足了工夫，除了上述過的踝部包覆設計外，另在鞋子的內面處開了一個透氣網窗，並在測試過程中發現，此項設計並不會造成雙腳悶熱的情形，同時可維持雙腳在運動過程中的涼爽透氣感。再者，在鞋底中底部份，運用柔軟橡膠材質，提供腳底部在行進時的柔軟度與舒適感，並產生所謂的Q軟回饋作用力，大底外側也貼心地採用防外翻設計，此外，在中底內側也針對足弓處安置了塑膠支撐片。

此雙鞋款在經歷長時間測試過程後，雙腳或是足弓處也未發生任何不適感，並且提供雙腳在多方思考設計下，運用adidas 多項專業科技，讓足部在高度舒適環境下進行律動。在耐用性方面，首先，此雙鞋在做工上以細密佈局方式呈現，配合以許多結合結構工程來達成的ForMotionForMotion科技，鞋面車線上也以縝密縫製方式進行，它在許多細節上，都兼顧了柔軟度與耐磨、耐用等實際特性。

T-Mac 6 Low鞋款的重量，在低筒版本鞋款中並不算特別輕量，從設計概念上就可知道，輕量並不是此鞋款的重點部份，但它還是利用透氣孔與鑽孔的佈局，同時達到輕量化與舒適性能。在實際測試過程中可以了解到，速度並不是此款鞋所想表達的主要目的，而是它達到另一種操縱的滿足程度，使T-Mac 6 Low完整呈現T-Mac 的個人特質與ForMotion科技的最佳經典結合。

adidas客服專線：0800-012-305

adidas網站：www.adidas.com.tw

(adidas/新聞提供)

【adidas球鞋測試】Gil Zero Mid 重裝上市

圓球城市/Mayor — Tue, 10 Jul 2007 18:39:00 GMT

by/黃大祐(21歲，大學生)

我身高175CM，體重66KG，中等體型略瘦。平常習慣打得分後衛或小前鋒的位子。打三三的時候，習慣切換速度上籃或急停跳投，打五隊五比較常跑快攻，也常從外圍跑到禁區衝搶籃板球。

速度應該是我打球的特性，（測試者一百公尺可以跑11秒多）在切入變換速度時常對鞋底造成磨損，鞋子總會發出「吱吱」的聲音。此外習慣在場上不斷跑動造成鞋身的扭曲，因此造成的鞋身損壞和鞋底磨平的速度非常快，以往在我腳下的鞋子都活不過三個月。所以我在挑鞋子的時候大多以耐磨跟便於跑動、活動性高的低統鞋為主，功能好、外型佳這類價格不菲的球鞋對我來說根本是浪費。

球鞋描述：

後衛鞋，中統能夠包覆腳踝設計，簡單的配色是這雙Gil Zero Mid的特色，如同代言球星Gilber Arenas一樣，給人穩重卻充滿爆發力的感覺。真皮材質，搭配鞋底使用的「Formotion」避震系統，鞋後跟三條象徵ADIDAS的三條黑色紋路是這雙鞋的特色，因為ADIDAS第一次將它的LOGO放置在鞋後跟這個地方，如果你能接受佈滿鞋身的透氣孔，那你一定會喜歡上這雙鞋子。

Gil Zero Mid外在簡單大方，鞋後跟三條象徵ADIDAS的斜線彷彿是向前推進的能量來源，整雙鞋具有穩定卻充滿爆發力的特質。

踝部包覆性與保護性：9

這雙鞋提供了中統鞋該有的完美保護。相較於前一款Gil Zero的低統設計，這雙鞋的中統鞋身加高了一個鞋帶孔的高度將腳踝保護在內，球員在場上移動和爭搶籃板時也更有安全感。鞋身後方的曲線設計也是這雙鞋的特色之一，雙腳在受保護之餘不會感到窒息般的壓迫，腳踝在鞋內也能夠轉動自如。

鞋後方的曲線下凹設計賦予了這雙鞋流線的動感，讓腳踝在受保護之餘也能轉動自如。

抓地力：9

穿了這雙鞋，球場的地板就是你的好朋友。雖然沒有貼地的設計，但如果是在硬地(如水泥地以及一般戶外場地)打球，腳底卻能感受到「黏」在球場上的感覺，「Formotion」科技系統也有很好的防震效果，減少在搶籃板或長距離衝刺跳躍時造成的腳部疼痛或受傷的顧慮。球鞋的外側也特地做了一點向外延伸的圓弧，更能保護鋒衛型球員在切入時最怕產生的「翻船」危險。

六顆「Formotion」避震柱讓球員在跳躍拼搶的同時也能輕鬆著地。

舒適度：8

Gil Zero Mid傳統球鞋的簡單設計也是他舒適度的保證，鞋帶的咬合度也很夠，打球的的時候不會有需要不斷調整魔鬼黏或一直綁鞋帶的困擾。球鞋內部的科技海綿隨著球員的腳板形狀做調整，跑動的時候可以感受到鞋子服貼在腳上的舒適感。然而 Zero Mid的中統設計和內部的透氣設計可能會讓他扣點分數，雖然鞋身佈滿了透氣孔，在比賽過後還是能感到鞋內的高溫，最近天氣太熱了也有關係。

反應性：9

對一雙中統的球鞋而言，還能夠擁有低統鞋款的爆發力讓人感到驚艷，它提供代言球星Gilber Arenas 在場上展現破壞力，也是鋒線球員在場上切入，撕裂防守陣行的利器。鞋底向鞋身延伸的紋路，讓球員在跑動時無論是腳跟或腳掌的移動都非常靈巧，在卡位或防守補位時也能即早的反應。

從鞋底的設計：前後腳掌的細密紋路、弧形中底、三顆避震柱就知道這雙鞋擁有多大的能量。

耐用性：10

簡單、牢固是Gil Zero Mid給人第一眼的感覺，在實際穿過後這種感覺更加強烈。除了鞋底「Formotion」的圓柱型系統分散衝擊力的效果，鞋底細密的防滑紋路也是這雙鞋耐用續航的保證，對兩三個月就必須換鞋的「球鞋殺手」來說，這雙鞋肯定能活過這道死亡期限。

簡單、牢固的鞋身，外側的圓弧設計減少球員「翻船」的危險。

重量：8

許多人看到這雙鞋，第一個反應都是：怎麼看起來像艘笨船！然而這艘笨船在場上展現的高度機動性，卻會讓之前的那些人懷疑這是艘「變形金剛」。和測試者前一雙也是中統球鞋，nike的 zk1相較，這雙鞋雖然重了一點，但就實際上場打球，這雙球鞋和雙腳的高密合度，這多一點點的重量卻能帶來踏實、穩定的保護感。

總評：9

對需要在場上跑動衝搶的鋒線型球員來說，Gil Zero Mid的機動性和保護已趨近於完美，同時兼具真皮材質和表面透氣孔的精緻質感。對以往穿慣低統鞋的我來說並不造成行動會心理上的不習慣。

這雙「重裝上陣」的球鞋提供球員在場上衝搶切投的破壞力和能量，牢固的鞋身包裹著能夠快速反應的機動能力，帶給人穩定卻具有爆發力的感受，讓你保持著絕佳的心情在場上狂飆猛砍。

Gil Zero Mid的機動性和保護已近於完美，同時兼具真皮材質和表面透氣孔的精緻質感。

【adidas球鞋測試】鄧肯簽名球鞋「Stealth CC」

圓球城市/Mayor — Fri, 22 Jun 2007 10:45:00 GMT

by/obok

「2007NBA總冠軍是聖安東尼奧馬刺隊」當聽到這些話從播報員的口中說出時，Duncan興奮的抱住小跑車帕克，其他馬刺隊球員蜂湧而出，迎接他們隊史以來的第四座總冠軍盃，而在主場的騎士球迷們，雖然不能看到騎士王朝的創建而感到遺憾，不過，他們仍為這一個球季，馬刺隊的拼戰精神，以及鄧肯的特殊表現(第四戰12分五籃板)，起立鼓掌。

然而征戰一整年，遭遇大大小小的戰役，西區總冠軍賽、明星賽，鄧肯腳上的這一雙鞋，卻是減低他受傷最低機率的致勝功臣，如今這雙鞋，經過總冠軍賽的洗禮，更具歷史意義，這並不只是代表了五所不能的想法，更貫徹了五所不能的精神，鄧肯喜愛這雙為他專屬設計的簽名鞋款，STEALTH CC。

這雙為鄧肯量身訂做的鞋子，鞋底部分採用嵌入式adiPRENE科技強化中底，提供耐磨性並舒緩經強烈衝擊所造成的不適感，吸震效果一流，另外，鞋中段的Torsion system對於輕量化跟提升球鞋高扭力的功能給予了很多協助。而此球鞋最令人覺得不可思議的部分是，「長時間穿著也可保持透氣！」。雖然是籃球鞋，不過骨子裡卻是一雙慢跑鞋，尤其是運用到過去一直在adidas鞋科技中一直佔有一席之地的 Clima cool 科技，讓這雙籃球鞋不只是籃球鞋，總括來說，這雙將adidas的專有科技全部運用上的籃球鞋一定會讓你十分驚豔。

我的身高是178CM，體重是80kg。平常打球的位置是中前鋒，因此對於籃下油漆區的激烈肉搏戰習以為常，另外於穿鞋習慣部分，因為在籃下取分是我比較常幹的事，所以我的鞋子常容易不到3個月就會從底部開始慢慢被磨平。中間則是最晚變滑，而過去腳踝因為有受過傷，因此我對於鞋子的挑選通常以保護腳踝為基準點，再來才是透氣感，以及外型。

鞋底有鄧肯獨家設計概念與簽名，讓這雙鞋更添增可「看」性

搭載了adidas慢跑鞋透氣指數百分百的clima cool 科技，讓這雙鞋的舒適感提升數倍

將21放在鞋子的與地面接觸的上緣部分，讓鄧肯的氣質與帝王風範為這雙鞋子加持

99.03.05NBA冠軍，以及冠軍賽MVP，以及02-03年例行賽總MVP，加上一生一次的年度最佳新人，可以想見這雙鞋未來也勢必會成為市場的搶手貨

透氣孔無所不在，連鞋子的反面都可以找到許多透氣小孔

踝部包覆性與保護性：9

首先我必須對這雙鞋雖不是高筒卻擁有高筒的腳踝支撐效果大大讚賞，對於籃球員來說擁有一雙具有包覆性高的球鞋來說是一件很幸福的事，除大大減低受傷機率外，對於進行高風險動作(搶完籃板時的著地等)等激烈行為，在這雙鞋中由於有外環腳踝固定帶，所以在腳踝的保護與支撐性相當令人放心。

抓地力：9

基本上，如果你是在硬地(如水泥地以及一般戶外場地)，會感覺到鞋子的吸震效果很好，另外，值得一提的是，這雙鞋在pu籃球場的表現絕對不輸其他鞋款，因為鞋掌的類魚骨設計可以讓你的腳像章魚的吸盤一樣，緊緊抓住場地，讓你在進行背向單打，翻身跳鉤等動作時可以穩穩的將球放進，並承受禁區「肌肉棒子」們的衝擊。

鞋掌上方的魚骨設計以及下方的adiPRENE避震設計再加上中間eva接近縷空的torsion system會讓鞋子像吸盤一樣，緊貼地面。

舒適度：9

舒適感是籃球鞋很重要的地方，因為當籃球員在做瞬間轉向移動時，不好的鞋子會帶來「卡」住的情形，不過stealth cc 卻可以緊緊吸住地面，並在你做垂直彈跳動作時，給予最強而有力的吸震效果，不論你是跑動或企圖攔截空中的飛球，它都會為你帶來最大的滿足感，特別是clima cool 科技，所給予的透氣性是其他籃球鞋做不到，並降低腳掌長久處在悶熱環境下的不快感。

魔鬼氈粘起來後的雕刻DUNCAN字樣，讓人不易察覺。不過穿著這樣不平凡的球鞋，在球場上卻又透露出這雙球鞋的偉

反應性：8

對於中前鋒來說，往禁區衝撞，以及肢體接觸的機會絕對比其他球員來的多。不過，當流線型的設計，以及輕量化的配備，再搭配上穩定的外環腳踝固定帶，這些種種特殊設計會讓你感受到，自己是可以像後衛一樣，進行其他另對手意想不到的動作，整體設計就像鄧肯給人的感覺，純白、具有爆發力，且具備沉穩特質。

耐用性：10

俗話說的好，「一雙好球鞋，勝過千言萬語」，這句話不是在強調鞋子的外型與價格，而是清楚的表達出鞋子的實用性與耐磨性，其他牌子的球鞋或者會有瑄頭脫落、旁邊的鞋膠與泡棉退化的情況，但是對於愛打籃球卻又沒錢一直換新鞋的「老球皮」來說，adidas的鞋子是街頭征戰、出外旅遊，必備良品，因此，這雙鞋的adiPRENE科技，與魚骨設計，會讓你愛不釋「腳」。

重量：10

這雙鞋比一般的籃球鞋來說，擁有許多輕量化的材質與設計，再加上它流線型的外型，可以說是街頭籃球場實戰耐用款，重量跟一般adidas的高筒休閒鞋差不多。

總評：9

鄧肯在總冠軍戰第三戰拿下14分九籃板，他這晚優異的表現，以及一貫冷靜的特質，和當你在籃球場上面對敵人的情況一樣，穿上去，感受它獨有的抓地力與舒適性。利用鉤射，中距離，甚至是三分線(鄧肯很少投，不過他也投進過)，你都可以把自己輕鬆武裝成一位巨人，而透氣性佳更讓你不會因為長時間奔跑而帶來的悶熱想把鞋子立刻脫掉。

儘管這雙鞋已經是兼具實用與美觀的好鞋，不過要提缺點的話，我個人認為在外環固定帶的方面可以設計再更人性化一點，因為想把Duncan字樣移往球鞋中間，需要將鞋子變的比較緊，而我又是屬於寬腳板，所以這一方面的問題又比較明顯，另外應該是中鋒鞋的關係，在球場上橫移，與其他的動作相比，我覺得球鞋反應稍慢，建議最好在室內球場穿著，因為在戶外，如果下雨的話，鞋子可是會從中底進水喔。

【adidas球鞋測試】鄧肯第1雙簽名球鞋「Stealth CC」

roundballcity — Tue, 12 Jun 2007 19:21:00 GMT

by/毛主席

鄧肯正在主宰2007年NBA總冠軍賽，他的沈穩風格與巨大主宰力，已經成為NBA主宰的象徵。

鄧肯的球鞋，當然也跟他表現出來的巨大能量和主宰力一樣，擁有獨特的魅力。

2004年鄧肯（Tim Duncan）第一款的簽名鞋款問世，它帶給人們的印象就像鄧肯那低調個性，沈穩、內斂、堅毅。鄧肯鞋在外觀設計上，一向沒有多餘的綴飾，除了體現出鄧肯特殊的成熟魅力外，簡潔的創意與造型，也正符合鄧肯的個人風格與穩如泰山般的球路。

鄧肯第四代The Stealth鞋款，除了延續鄧肯歷來鞋款的風格外，外觀設計上也承襲了第二代D-Cool II的現代感，另外搭載從不缺席的Clima cool科技，這個過去幾年來顛覆籃球鞋向來以避震為主要性能，而改採鞋款舒適性為首要條件的經典技術，Stealth CC不論在鞋舌、鞋身內側以及鞋底皆能找到可使雙腳在球鞋內能夠自由呼吸的裝置。

人們總是說中鋒鞋，長人鞋不好賣，不好看，甚至不好穿，其實這是錯誤的觀念。鄧肯鞋的穩定、支撐和輕量、包覆性，保證是所有打籃球朋友最喜愛的珍品。

第四季鄧肯鞋在鞋舌上，印有99、03、05年NBA總冠軍紀錄，以及鄧肯在02、03年摘下年度MVP，以及三屆總冠軍賽MVP的紀錄標識，這是鄧肯敢稱史上第一大前鋒的歷史佐證。

鄧肯場上氣勢雄偉，主宰力十足的霸氣，在鞋舌上的魔鬼氈裡，紀錄著鄧肯永恆不滅的榮耀。

魔鬼氈上的Duncan字樣，白金字體，隱約透露出華麗尊嚴的風格，跟鄧肯在球場上強大的主宰力緊緊契合。

Clima Cool科技利用分布於鞋款四周的透氣孔，使不斷在禁區處於高度激烈碰撞狀態的鄧肯，能夠降低足部的躁熱潮溼感，並保持足部的乾爽與最佳的表現狀態。

Stealth CC腳掌內加入了adiPRENE科技，提升了鞋子的避震性，另外Stealth CC也符合鄧肯的需求，採用如後衛鞋款的較低重心，有助於球場上的移動速度。

鄧肯四代腳踝的魔鬼氈設計，以及鞋背堅後硬的鑄型元素，增加了鞋款的穩定性與腳踝的支撐性，並在鞋統設計上採用較中統高的設計，腳踝的保護性與功能，大大提升，讓人非常放心。

簡約樸實的外型，，卻不失流行時尚感，鄧肯四代籃球鞋的時尚感，有令人意想不到的表現。

整雙球鞋的流行、時尚感，以及鄧肯21號背號的大型標誌，透露出來的氣勢和迷人外型，兼具專業而穩定的籃球鞋基本功能元素，是四代鄧肯鞋最讓人滿意的地方。

總結：

抓地力一流，穩定輕量，特別是在平穩與平衡表現上，以及踝部的保護，鄧肯四代球隊表現出來的水準，令人讚賞。

這雙鄧肯鞋還有另一個特色就是「超穩定的重心」，以它更貼近地面的設計，卻不失其舒適性和避震功能，光是這一點，就足以讓所有打籃球的朋友讚不絕口了。

【adidas球鞋測試】adidas KG Bounce

roundballcity — Tue, 24 Apr 2007 16:05:00 GMT

By/cute1992420 cute1992420@yahoo.com.tw

測試鞋款：adidas KG Bounce

我很喜歡Kevin Garnett，喜歡他黝黑的膚色，帥氣的翻身跳投，加上酷酷的臉，天呀！超喜歡的。或許是NBA系列的遊戲玩多了，KG在裡頭的能力值總是高的嚇死人，雖然今年灰狼又打不進季後賽了…我還是很喜歡他，可以穿到他代言的鞋子當然是高興啦！

不多說，感謝圓球給我這個機會測試，以下是我的測試成果與感覺：

外型

第一眼看到這雙鞋，最引人注目的地方是鞋跟的Bounce設計，他強調的是將前一次移動的阻力化為下一次前進的助力，看起來雖然突兀，但是在場上打球或是出了場外的壓馬路，他都讓你有走在時尚尖端的感覺。再來就是左右腳的「K」「G」，右腳是K系列的，鞋身的皮的部份印滿了K，前端的印記也是K，腳下的印記也是K，左腳則都是G系列。細心的Adidas特別在腳下防滑的部份，把KG在芝加哥和南卡的故事放上去，讓人特別感到細心，外側也有KG的簽名。

無論是在縫線、配色上，都是讓人想好好愛惜的一雙鞋。

Bounce

它在避震、換檔加速上都讓人感到很輕鬆。我覺得最顯著的表現是在二次彈跳，不會讓人感覺到掉下來的震動或是再次起跳的吃力，鞋跟的「彈簧」性設計把第一次掉下來的壓力轉為第二次的彈力。好的避震不僅減少整隻腳的壓力，也間接讓膝蓋、大腿甚至腰都負擔都降到最低。這雙鞋的避震有點硬，但在不斷的跳動中便可以感覺到Bounce的細膩，慢慢的感覺到它的舒適性。換檔加速、突然間前蹬的動作，Bounce都像是把壓力儲存了起來，等待下個瞬間的動作。對後衛球員，或是在油漆區討生活的球員都是很好的設計。

舒適性、包覆性

這雙鞋，很輕、很軟，Bounce看起來雖然笨重，但是拿起來感覺還好，穿上去後的跑動、左右移位都算輕鬆，在籃球鞋中算中等的重量。楦頭很舒服的軟，鞋筒特殊的布也很柔軟。雖然整雙鞋都很柔軟，但是包覆性很夠。球鞋內的腳可以舒服的跑動，也不用害怕穿久後的鬆鬆垮垮。中低筒的設計，也不用怕會翻船，它是外硬內軟的球鞋，外面可以保護腳免於扭傷之苦，內部則是舒適的環境，不過中低筒還是不能百分百防止翻船，這是不可否認的。柔軟又具包覆性是我覺得最好的地方。

透氣、抓地

透氣方面，在鞋帶下的那片〈我不知道專有名詞，抱歉….〉佈滿了許多孔洞，讓你在球場上馳騁後還能快速的「散熱」，不會有悶在裡面的感覺，溼熱的感覺很快就散去，馬上還可以再上去打一場的感覺。

抓地力：這雙鞋的鞋底幾乎是一體成型的，前端是KG在芝加哥和南卡的故事，以英文字母代替傳統的人字刻紋，中間是一塊繡有21的布，最下面就是傳統的人字刻紋。三個部份是一起的，不像Gil Zero是四塊拼起來的，我覺得最主要煞車的前段部份，改成文字，大膽的創新效果還不錯，也不會吱吱叫的，變向切入也可以從容不迫，效果真的不錯。

總評

在球場上，柔軟、避震、換檔加速和球場外的好看是這雙鞋的優勢，但是有點重的鞋子、中低筒對腳踝的保護不夠是它的劣勢。

我的感覺

這雙鞋真的是很藝術的一雙鞋，不但在球場上可以引人注目，吸引隊友和年輕妹妹的目光，出了球場外也很好搭配，牛仔褲反折、運動長褲都不用再換上休閒鞋，這是別的專業球鞋做不到的。球鞋上的皮革、布料、配色、KG的簽名以及鞋底的KG故事，KG Bonuce都是KG系列中做的最好的，它不只是一雙鞋，更是一雙藝術品。如果你去球鞋專賣店，看到它可能會覺得很不起眼，甚至覺得很拙，但是經過店員推薦後，仔細的觀察這雙鞋，細細品嚐後，就能夠體會我所說的，細緻與美感。

另外，一雙好的鞋，要有的不外乎就是那幾項性能：包覆、透氣、舒適、支撐、避震、抓地力，但是在要求某個性能完美的時候，往往就要捨去別的性能。包覆夠，透氣就可能不夠，支撐、避震好，球鞋可能就太會僵硬、太笨重，但是這雙Bonuce把每方面都盡量調整到臻至完美，取得一個完美比例。別的球鞋可能強調某項性能，但是這雙鞋真的是我看過最全面的。

從藝術的層面引伸到科技的層面，Adidas在這雙鞋面面俱到，別的球鞋如果過於強調美，可能就沒辦法讓你跑的輕鬆安全，但是過於強調性能，看起來又會很僵硬、單板、笨重，只能到球場上表現，出門、上場要換一雙鞋，也實在是不方便。當科技、美感、實用結合，會是什麼樣子呢？Adidas KG Bounce，是你的好選擇。

外型　　9/10

避震　　9/10

舒適性　10/10

包覆性　8/10

腳踝　　7/10

透氣 9/10

抓地力　8/10

「adidas球鞋測試」：體驗KG賈奈特踩在雲端的感覺

毛主席 — Sun, 18 Mar 2007 13:13:00 GMT

KG賈奈特的第四雙簽名球鞋adidas KG Bounce，是否真的如賈奈特自己所言，「那是一種踩在雲端的感覺」!

讓我來告訴你，這是「金」的!KG說的這雙配備Bounce避震系統的籃球鞋，是他穿過最舒適的一雙，不管是球場上的訓練、比賽，還是平日的跑步，他都可以穿上KG Bounce，輕量、舒適、彈性適中，而且穿著跑步，也不會有籃球鞋不如跑鞋的笨重感。

籃球鞋穿來跑步，通常有幾種特性：
1、比跑步笨重，2、重量比跑鞋重，3、穿起來跑步，俐落感和舒適度不如跑鞋，4、你根本不會想穿籃球鞋去跑步。

KG親口說的，穿上Bounce這雙鞋，打球、跑步、移動，那種舒適性就像踩在雲端的感覺，真的所言不假。

如果一雙籃球鞋可以讓跑者願意穿來跑步，那的確是一種驚人的突破，KG Bounce的確做到了。

KG Bounce是非常專業的籃球鞋，除了擁有最基本的穩定踝部支撐，Bounce(彈起)避震系統，讓KG Bounce的避震功能非常出色，皮革的舒適度和包覆性、抓地方、腳踝的保護，輕量、敏捷的設計，都具有頂尖籃球鞋的專業配備。

這雙鞋更大的不同與特點是，KG Bounce真的設計的非常精緻，從鞋底紀載賈奈特在南卡、芝加哥生活的文字，賈奈特成長鬥牛的Springfield Parks公園，以及影響KG生涯的幾個南卡羅萊納州的籃球傳奇人物故事，都被KG與設計師，紀錄在KG Bounce的鞋底，成為這雙鞋充滿感情、故事的特色。

另外鞋舌部分的縷空、透氣設計，腳後跟的KG標誌和鞋面上左右腳的KG字樣，都能讓人仔細的領略到這雙鞋精緻典雅，用心打造的經典之作。

更特別的一點是，Bounce避震系統在鞋後跟的整組模具，不但堅硬、強韌、有型，但一點都不笨重，而且設計的非常具流行、時尚感。即使你要穿上牛仔褲搭配KG Bounce，你真的可以不用再換一雙休閒、時尚一點的鞋球，你就能穿上KG Bounce和牛仔褲出門。

鞋面兩側縫線，細緻、緊密、類似手工般的細膩，讓人光用看的，就很賞心悅目。鞋背兩翼更披覆上麂皮式的舒適皮革，加上縷空的設計創意，鞋側面簽上KG的親筆簽名，就一雙籃球鞋的設計、精緻度來說， KG Bounce稱得上是一件「藝術品」。

賈奈特那種踩在雲端的感覺，百分百是真的，絕不虛假，更不是廣告宣傳的噱頭創意。

【Adidas球鞋測試報告】Gil Zero Low

圓球城市/Mayor — Sun, 11 Mar 2007 14:50:00 GMT

by/airpippen missmy1989@yahoo.com.tw

「我願意放棄一年NBA的生涯來換取對決杜克大學的一場比賽。」

Gilbert Arenas在06年世錦賽美國隊選拔最後階段被刷下，他將這視為奇恥大辱，下定決心對美國隊的三位教練團成員展開報復。首先嚐到苦果的是太陽隊的總教練Mike D’Antonio ，他的隊伍在今年上半球季氣勢如日中天，15連勝後遇上華盛頓巫師隊，Arenas硬生生的砍下54分，中止了原先可望再度延長的隊史紀錄。接下來Arenas又在部落格裡預測他對上拓荒者隊時將會得50分，以回應美國隊的另一助理教練，也是現任拓荒者隊總教練的Nate McMillan。

那麼對上美國隊的總教練，現任杜克大學教練的Coach K的隊伍呢？他繼續說道：“大學的比賽是五犯畢業對吧？一場40分鐘…..我想我會拿84到85分…..我甚至不打算傳球。”

上半球季在他近乎瘋狂的飆分表現下，巫師隊曾站上東區第一名的位置，雖然他的預言並未逐一實現，但是他的耀眼成績幫助他在最後關頭擠掉明星賽常客Vince Carter，入選東區先發的地位。興之所至，他在明星賽裡還跑去跳中場特技人員花式灌籃表演的彈簧墊，秀了一手跨下灌籃，小道消息說巫師隊的教練Eddie Jordan聽到後簡直火大極了….。

這就是Arenas，狂妄堅決，時而幽默搞笑，球場上的Hibachi(火爐)，他用球技來贏得所有曾經不看好他的人的尊重。

“0”是別人預測他在Arizona大學時會上場的分鐘數，他選擇這個號碼做為他的球衣背號，作為激勵自己的動力，這也是他的第一雙個人簽名鞋”Gil Zero”命名的由來。

有點說的太遠了。

但是不稍微帶到Arenas球場的表現，很難著手討論一雙這麼特殊又有意義的鞋子。

外型印象

由於早已從網路上看到了許多的圖片與討論，收到這雙Adidas Gil Zero Low時並沒有太大的驚艷感受。Adidas球鞋的設計在某一段時間內總是非常的類似，不管是在功能上或是外型上，例如在90年代早期的Patrick Ewing所穿著的鞋款與自家其他的鞋款就非常相像，有者大大的三線標誌與高筒設計；等到90年代中晚期引進feet you wear科技後，籃球鞋甚至網球鞋都有著類似充滿肌肉感的渾圓體態；2000年後以T-Mac 1為首，直線、剛硬的科技感與速度感決定了Adidas籃球鞋的外觀走向。這種統一的家族風格好處是你絕對不會誤認它們為別牌的產品，就像Audi的車子一樣，走在路上遠遠就認的出來。壞處就是不夠多元化，無法吸引所有不同口味鞋迷的眼光。

因此早在SLAM雜誌10月號時看到五位ADIDAS的簽約球星一次秀出他們的代言鞋，許多類似的設計元素與科技配置讓T-Mac 6、Gil Zero Low與C-Billups三雙鞋子實在長的太像了，讓人不禁感到Adidas這次會不會有點急就章？

等到實際拿到這雙鞋子在手上時，Arenas已經在上半球季幹下許多不可思議的事情了，我也發現自己是多慮了。

這雙鞋子也許不是第一眼就會讓人垂涎的對象，但是再三品味後卻越能發現它迷人的地方。首先它的做工極為細緻，皮面的縫線都非常平整，沒有車歪或線頭沒收好的情況，接合處也幾乎沒有溢膠或殘膠(但仍有些許殘膠需手工移除)。因為製鞋的過程需要大量的人工，瑕疵品出現仍屬必然，品質控管就是合格比率高低不同的重要關鍵，但同樣是Mad in China，這一點我覺得Adidas目前的表現比起其他大廠要來的好些。再來是它的用料相當不錯，由兩種不同紋路的皮面組成的鞋面，應是以多孔的高磅數真皮製成。前鞋面邊緣與後腳跟阿基里斯腱處正好是打球時最容易被踩到與碰撞到的地方，Gil Zero Low在這兩處配置了兩塊藍色人造亮皮，如此讓清理髒污變的比較容易，也彰顯了Arenas比賽炫目耀眼的特性。而且仔細端詳，亮皮的內部還有仿蛇鱗紋路，與T-mac 6的取材元素有異曲同工之妙，不同點在於T-mac是在鞋中底上做出明顯壓紋，實際觸摸就能感覺得到，Gil Zero Low則是將野性潛藏在你不易發覺的地方。鞋面中段藍色部分使用了密織的布料，視覺上與鞋舌接近前緣的藍色連成一條，是整雙球鞋造型上最醒目的重點，不易伸展的特性也有加強鞋面支撐的功能。這些小地方融合了功能與設計的巧思，都是我在穿著一陣子後才慢慢發覺的。

穿著感與舒適度

Gil Zero Low的重量不算輕，但對大部分的人來說應該能夠接受。也許是因為成本考量，鞋舌包覆是傳統無內靴或半內靴的設計。它的內襯是非常細緻的緞面織布，類似T-mac 2的材質，但更柔滑，摸起來”古溜古溜”，有一種高級服飾的豪華感。踝部與鞋舌的填充物雖不厚，但是很紮實，加以鞋內沒有任何脫出的縫線或線頭，穿起來非常舒適。但我要抱怨的一點是，Gil Zero Low僅僅使用一般的輕發泡材質，這種鞋墊一經穿著就會因壓縮而失去彈性。經過四到五次激烈的實戰穿著後，我拿起鞋墊已經發現它開始有略為壓扁變形的情況。楦頭算是偏窄的，但我不建議腳版較寬的人選擇大半號購買，因為幾天穿著後我發現鞋面伸展的程度頗為明顯，原先合適的尺寸反而且顯得有寬鬆了。低筒的設計雖然注定不能講究包覆，但是其鞋帶孔的位置應該可以再往上方延伸一點，因為我即使將鞋帶綁到最緊對仍然無法有Lockdown的感受，較激烈的側向煞停或加速啟動時腳底就會出現輕微的側向滑動。即使如此，不論在走路或奔跑時，Gil Zero Low仍算是提供了很好的舒適感。

避震

除了使用了傳統Molded Eva發泡材質作為中底，內置adiprene+膠等Adidas行之有年的避震結構外，類似豆莢裝置在腳掌內側的Formation系統是視覺上你幾乎無法錯過的重要元素。

這一季連同T-Mac 6、Lyte Speed等，作為首幾雙使用Adidas Formation科技的籃球鞋，Gil Zero具有試探市場口味的意義。

Formation最早被稱做GCS (Ground Control System)，原先是為了慢跑鞋的需求而開發設計的，著名的Adistar Control系列便是率先搭載GCS的鞋款，並因此獲得美國RUNNING NETWORK網站2005年最佳動態穩定鞋款的殊榮。

根據Adidas官方的說明，傳統的避震設計都是著重在垂直方面震波的吸收，只有GCS能兼顧水平面的拉扯力量，它能夠主動的讓中底同時吸收垂直與水平兩種方向的應力，減少震動的衝擊，並增加穩定性。”讓鞋子去適應地面，而不是你的腳”。研究顯示GCS可以減少足部反轉達機率15%，減少膝部衝擊30%。

用到籃球鞋上，GCS被改名成Formation，也許是取其能夠適應地面，隨之變形的意義吧？仔細觀察使用在鞋底上面的Formation小豆豆，你會發現它基本上是用一彈性材料連接上下兩層圓盤，所以若用手指去推外底上這個小豆豆，在一定的程度內是它可以移動的。這樣的概念類似汽車車身、懸吊與輪胎三者間的組合，當車子行駛過小起伏或窟窿時，藉由懸吊(彈性材料)的伸縮，輪胎(外底小豆豆)保持對地面的接觸，車身(鞋子)仍然可以維持平穩的行駛。

自空中落地的感覺，Gil Zero Low表現出的是較為硬調，穩定帶有韌性的吸震表現，這點深得我心。許多球鞋因為過於強調避震表現，走起路來雖然軟綿綿非常舒服，但球場上過人啟動或起跳時總是覺得有點慢半拍，對於身材較輕巧，速度敏捷的後衛球員來說，反而感覺拖泥帶水不夠俐落。因此即使中底較厚，Gil Zero Low地面反饋感並不算特別清楚，但卻提供了一種堅實的保護性，踩下去一步就是一步，穩穩當當。兩小時的鬥牛之後，我的膝蓋跟腳底沒有絲毫疼痛的感覺。

支撐、抓地力與透氣性

喜歡腳踝週遭無拘束感的奔放後衛會感謝有這雙鞋的存在。這是一雙名符其實的低筒鞋，因此踝部支撐基本上可以說全然沒有，但是在做大量奔跑、啟動切入、轉向、起跳著地的動作裡我卻不大擔心腳會翻船扭傷。為什麼？我必須承認這受惠於球鞋本身優良的設計結構，遠遠大於Formation所帶來的心理效用。Gil Zero Low中底輪廓已經較鞋身突出寬大許多，再加上一整片自外側面誇張延伸而出的outrigger外底設計，使得這雙球鞋像是一部改裝成大輪距小車身的賽車，有著極佳的穩定性。因此即使偶有前述腳底在鞋內滑動的情況，整雙鞋子帶給我的卻是充滿信心的平衡感。

另外一個不能漏掉的獨特設計－肥大突出的中底後腳跟設計，在此也扮演了重要的角色。這種後腳跟中底向外突出，肥大渾圓的heel counter配置理論上就比直角設計的後腳跟不容易翻船，中底包覆的高度又較內底高，等於將後腳跟牢牢的固定在不易變形的杯狀容器中。近幾年令人印象較深的例子便是And1 很受好評的The Quest鞋款，以硬質TPU shank建構在後腳跟延伸至腳弓處，既加強了防扭轉的剛性也有效傳導腳部前後方力量的轉移。在Gil Zero Low上扮演著提供腳底剛性的只有Formation系統下面那塊塑膠片，感覺似乎工作只做了一半(大名鼎鼎的Torism System到哪裡去了？)，但其後腳跟中底卻匠心獨具的採用了左右不對稱的設計，外側的中底較內側明顯高上許多，得到的便是在同時獲得力學上和美學上優良的表現。幾次我試著故意去翻腳刀，還是會被鞋底的結構設計拉回來。這種提供穿著者十足信心的穩定性，理應誕生在所有低筒球鞋的設計裡。我不確定在內線裡討生活，需要做大量連續起跳、著地與衝撞的大個子會不會信賴如此空虛的腳踝保護感，但是Gil Zero Low的確提供了適當的穩定性，而這種不易翻船的信心在低筒球鞋中是很難能可貴的。

在室外塗漆水泥地球場上，Gil Zero Low提供了良好的抓地力。整個外底剛好分成四大塊，腳尖那一塊是魚骨紋設計，如果仔細還可以看到將”adidas”字樣與三線的標誌整合進紋路中。中間外側(Lateral)這一塊為一圈一圈的圓形，令人不禁想起Nike的Zoom Flight Five。後腳跟寬大渾圓的外底延續中底的橘色紋路，剛好成為彼此垂直的魚骨紋，且溝紋鏤刻的非常深，可以合理推斷耐用度不會太差。煞停時它不像某些球鞋容易發出吱吱叫的聲音，但整體來說還是說停就停，值得讚賞。

超多孔洞的鞋面設計帶來兩項優點。第一是透氣性極佳，一小時以上的鬥牛下來，脫下球鞋後不至於有汗涔涔的感覺(不過幾次打球都在寒流來的室外，這點可能要有些許保留)。第二是密密麻麻的孔洞排列同時增加了鞋面扭曲的空間，在超過6小時的走路與奔跑後，鞋面的皺折或變形仍算輕微，對那些擔心下場打球過鞋子看起來就會皺的跟老爺皮鞋一樣的人來說，這表現可說是額外的驚喜。

耐用度

6小時以上的穿著除了在EVA中底上留下些許擠壓的痕跡，對外底的損傷與摩耗並不算太明顯，鞋面在擦拭後更是保持著近乎新鞋的閃亮外觀。adiprene+與Formation的配置在長期來看，應該是性能較不容易衰退的避震系統，感覺上你可以穿著它打一整個暑假的籃球沒問題。

總評

如果你有在留意NBA球員腳上穿的鞋子，你會發現目前最多Adidas簽約球星穿的鞋款就是Gil Zero，各式各樣的球隊配色簡直令人眼花撩亂，這似乎代表著Adidas對Gil Zero有十足的信心。

為了尋找適合我的尺碼，我到鞋店時發現除了較大型的連鎖通路外，許多店家不是早已賣完，就是根本沒有進這雙鞋。一個老闆就說：「Arenas我沒有聽過，早知道會賣這麼好當時就應該多訂幾雙，現在業務就會笑我早就跟我說過要訂了….。」是啊，誰會料到今年是Arenas的爆發年？誰會料到五所不能誰都不選就偏偏Gil Zero變成TEAM鞋款？誰會料到Gil Zero這樣一個原先無人知曉的系列鞋款，彷彿將要重演T-Mac 2當年席捲市場的風潮？

Gil Zero Low不是沒有缺點：較弱的包覆性，稍重的體態，較窄的鞋身不適合每個人的腳形。但它有不含糊的避震性能，優良的抓地表現，機動快速的後衛會喜歡它的靈活感，穩定結實的中底結構也提供了大量跑動時的安全感。更別說特色鮮明的外型，讓你很容易就能連結到Arenas比賽時充滿能量與風馳電掣的風格。美國定價90美金對球星代言鞋來說算是相當實惠的選擇，台灣定價卻要到3750，著實消弱了原先應有的價格優勢，但你若能夠以不錯的價格入手，Gil Zero不啻是個既有面子又有裡子的選擇。當然，如果現在架子上還看的到它們影子的話。

諸項評比 (10分滿分)：

穿著感與舒適度 8

避震 9

踝部支撐 N/A

抓地力 10

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綜合表現 9

優點：

售價，極佳的舒適感，鞋面支撐度優良，中底設計的穩定感提供不易翻船的信心，抓地力數一數二，紮實的用料與做工讓這雙鞋子的耐用程度感覺可以到地老天荒。

缺點：

不算輕，沒有踝部支撐，腳在鞋內有時有輕微滑動，鞋墊老化速度極快。

穿著球員：

Corey Maggette (G/F- Los Angeles Clippers), Devin Harris (G- Dallas Mavericks), TJ Ford (G- Toronto Raptors), Leandro Barbosa (G- Phoenix Suns), Jalen Rose (G/F- Phoenix Suns), Sarunas Jasikevicius (G- Golden State Warriors), Luel Den (G/F- Chicago Bulls), Mike Miller (F- Memphis Grizzlies), Chucky Atkins (G- Memphis Grizzlies), Sebastian Telfair (G- Boston Celtics), Deshaw Stevenson (G- Washington Wizards), Antonio Daniels (G- Washington Wizards), Travis Outlaw (F- Portland Trail Blazers), Andres Nocioni (F- Chicago Bulls), Chris Duhon (G- Chicago Bulls),Donyell Marshall (F- Cleveland Cavaliers), Eric Snow (G- Cleveland Cavaliers), Raymond Felton (G- Charlotte Bobcats), Damien Wilkins (F- Seattle Supersonics), Sasha Pavlovic(G/F- Cleveland Cavaliers),還有其他許多球員。